高温高压电动闸阀内漏缺点处理新办法
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阀门行程方位整定后，进行阀门电动试开关，在阀门试开关过程中，作业人员发现门杆温度有升高现象，电动设备过力矩动作，作业人员经查看发现，阀门门杆螺纹套卡涩在门杆上，阀门处于半启闭状况；随即对该阀门进行崩溃查看发现：阀杆与门杆螺纹套卡死，阀杆已曲折变形，门杆螺纹套被损坏，阀瓣与阀座密封面(机侧)有较深的拉伤，阀瓣与阀座触摸上部两边均出现0.6~1.2mm摆布的空隙。
缘由剖析
当阀门在行程整定后，进行电动封闭时，因为封闭行程开关未起作用，行程到位后未中止，在阀门封闭过紧状况下，继续封闭阀门，因为新替换的电动设备转圈数大，电动封闭阀门较为省力(铭牌标手轮转圈数为250圈，理论上电动设备转250圈，阀门门杆螺牙才转动一圈)，构成过力矩不动作；当阀门封闭至不能再关时，过力矩才动作，门杆因阀门过紧而构成曲折；阀瓣(楔型单闸板)构成锥面上部受揉捏变形，使阀瓣与阀座触摸后上部构成空隙；阀瓣与阀座密封面外表有拉伤痕迹。
当电动从头敞开阀门时，因为电动设备的转圈数大，电动机负载小，电动仍能将阀瓣从阀座中拉出，门杆螺纹套温度升高，终究构成阀杆与门杆螺纹套在门杆曲折处卡涩，电动设备过力矩动作中止。
处理办法
依据阀门损坏的状况，替换了阀门门杆及门杆螺纹套，对阀座及阀瓣密封面进行研磨修正，进行复装后发现密封面上部触摸方位靠锅炉侧竟有1.2mm的空隙，汽机侧也有0.6mm的空隙，也就是说阀座与阀板的锥度已严峻不符，影响了阀门的严密性，构成阀门内漏。采购的阀瓣备件也与阀座锥度不相符，这个致命性的缺点预示着阀门有也许面对报废状况，需替换全部阀门才干处理，而替换阀门需求较长的工期和费用。
为了处理该缺点，只要思考现场对阀门进行修正，因为主蒸汽电动主汽门是单阀板楔形闸阀，那么要处理疑问只要将阀瓣修配成与阀座一样的锥度。要进行修配，有必要准确丈量出锥度。怎么丈量出锥度呢？选用量具丈量因为阀门内部深，人的手很难够到阀座底部，这样就无法准确丈量出阀座的高点和低点，以及所测点的间隔，也就无法准确丈量出阀座的锥度，通过沉思熟虑后，为修正该阀门作业拟定了施工计划。
过程1：为了处理阀座与阀瓣的锥度丈量疑问，先制作出两个略大于阀瓣的闸板模型，然后垂吊于阀座触摸面，中心用四根小铁棒撑开闸板模型使其彻底与阀座触摸，用电焊将四根小铁棒与两块模型均匀施焊结实，待冷却后取出，用量角器丈量出闸板模型的锥度。
过程2：将阀瓣依据阀板模型的锥度进行车削，将车削好的阀瓣放入阀座内进行修配，修配时可选用红丹触摸的办法；当锥度根本一样时，在阀瓣的内凹面也车一个一样的锥度面，用作密封面堆焊后车削的基准面。
过程3：对阀瓣密封面进行堆焊。堆焊的焊条可依据阀门所运用的温度进行挑选，阀门用于堆焊的焊条有半铁素体高铬钢和铬镍硅钼两大类，主要用于作业温度低于600℃的高压阀门的密封面堆焊；或选用钴基硬质密封堆焊焊条：D802、D812。
在焊接过程中进行分段焊接，防止焊接温度过高构成阀瓣变形。堆焊作业及作业条件十分复杂，堆焊时有必要依据不一样需求选用适宜的焊条。不一样的工件和堆焊焊条要选用不一样的堆焊技术，才干取得满足的堆焊作用。
D802、D812钴基堆焊焊条焊接时需注意以下几点：①焊前焊条须经200℃摆布烘1小时以上再实施焊接；②焊时尽也许选用短弧，并且焊条与工件坚持笔直；③依据阀瓣的巨细和母材的种类挑选经300℃～600℃预热，焊接时宜选用小电流短弧；④焊后应在600℃～700℃回火1小时后再缓冷或将工件当即放入枯燥和热的沙箱内或草灰中缓冷，以防止裂纹；⑤堆焊层须经粗磨，如发现缺点时，按上述过程进行焊补及缓冷。
修配时的注意事项：阀瓣密封面堆焊的厚度需确保经车削后不低于4mm，阀瓣密封面焊好后，在车床依据预留的基准面进行粗车，粗车后进行金属着色浸透探伤查看密封面焊接状况(有无裂纹和麻点)，如不合格，进行车削后要从头按焊接技术工序进行补焊，直至合格停止。合格的阀瓣需再进行密封面的硬度查看，硬度应不低于HRC45°，同一密封面的硬度差不大于HRC2°。当硬度不合格时，可先进行车床精车，精车好的阀瓣要在现场与阀座从头进行修配，可选用透光法、红丹触摸、煤油渗漏的办法查看锥度的距离，并可选用研磨和车削的精密方法逐渐逐渐进行修配直至合格停止，再对合格后的阀瓣进行热处理以进步其硬度。
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