调节阀在高、低温下阀作业不正常的解决方法（5种方法）
1）一致线胀大减小双座阀走漏量法
双座阀在常温实验时,走漏量不太大.可是,一投入高温运用走漏量陡增.这是由于双座固定在阀体上的阀座密封面的线性胀大与阀芯双密封面的线性胀大纷歧所形成的.如一个DN50的双座阀,阀芯为不锈钢,阀体为碳钢,在室温70°F的温度中运用时,阀座密封面与阀芯密封面线胀大差0.06mm,使走漏量添加可达10倍以上。解决方法：
①选用阀体与阀芯均用同种原料的，即不锈钢阀。但不锈钢阀比碳钢阀报价高了3倍以上。从经济上讲；应这样思考；
②选用套筒阀代之，因密封面在套筒上，套筒与阀塞是同种材料。
2）阀座密封焊法
当温度高达750°F时，螺纹衔接的阀座在与阀体衔接的密封面和螺纹处导致走漏，并能将螺纹冲蚀，发生阀座掉落的风险，遇到这种毛病，应想到对阀座进行密封焊，以避免松动和掉落。
3）衬套定位搭焊法
作为对阀芯、阀塞，阀杆导向的衬套，绝大部分场合是静合作。调节阀在室内组合，在高、低温下作业，因线胀大纷歧而形成合作直径发生细小变化，衬套的合作偶然会遇到过盈量最小，或衬套与阀芯因异物卡住在阀芯运动的拉动下，衬套会掉落。这种毛病并不多，却时有发生。对此，可对衬套进行定位搭焊，以确保衬套永不掉落。
4）增大衬套导向空隙法
在高低温下，当轴径与衬套内孔径的线胀大纷歧，且轴的胀大大于衬套内孔的胀大时，轴的运动或滚动将发生卡跳表象，如高温蝶阀。假如这时阀的实践作业温度又契合阀的作业温度需求时，也许就是制造厂的质量问题。对解决问题来讲，自然是添加导向空隙。简单的方法是把导向部位的轴径车小0.2～0.5mm，并应尽量进步其光洁度。
5）填料背对背安装法
对深冻低温阀，在冷却时因管线内形成真空，若从填料处向阀体内泄时，可将双层填料的上层或填料的一部分改为背对背安装，来阻挠大气经过阀杆密封处内泄。
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