胎压过大，会导致轮胎与地面的接触面降低，可以降低油耗，但影响制动力使刹车距离增加，对安全行驶不利。胎压过低，会导致轮胎侧壁直接磨损地面，过快或过久行驶，则会导致侧壁破裂，甚至爆胎。胎压过低应检查轮胎是否有漏气现象。
胎压不可能100%控制准确，可以略高但是千万不可太低。如果仔细的话，分冬夏和前后，一般冬天胎压要比夏天高一点，而前轮比后轮高一点。比如冬天前轮2.5，后轮2.4;夏天前轮2.4，后轮2.3。
夏天由于天气比较热，特别是在高速上行驶，时速达到100~120码时，胎面温度将达到80℃，甚至会超过100℃，内部压力会增高。所以夏天胎压宁可低些。
一般情况下，车主还应该根据季节、车辆装载、环境、行车路况、轮胎状况等因素来调节胎压。
此外，还应该注意备胎的胎压。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压2.5-3.0。
对于没有胎压监测系统的车型，小编建议车主们准备一个气压表。气压表可以去汽车用品商店买一个好一点的，要机械的那种，电子的一段时间后就会有误差。一个气压表可以用很长时间。
记得每个月至少一次在爱车启动之前量气压。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，冷车和空车时测量胎压最为准确。
测量胎压时一般都是先充气，再慢慢放到标准值。也可以在以后用车的过程中慢慢调整胎压找到最舒适的值。
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