KTR联轴器，梅花型弹性联轴器，无齿隙弹性联轴器
德国KTR主要产品：KTR联轴器、KTR梅花型弹性联轴器、KTR无齿隙弹性联轴器。
KTR联轴器：
BoWexFLE一PAC联轴器是在BowexFLE-PA的基础上发展而来的用于连接柴油机和液压泵之间的一种联轴器。BoWexFLE-PAC联轴器含高品质的碳纤维材料，具有优异的耐磨性能和长久的使用寿命。此外，该联轴器的部件具有很高的机械刚度和热稳定型。联轴器尺寸会按照飞轮的连接尺寸（SAE标准或特殊尺寸）的不同而有差异。
产品特点：
-高品质的法兰联轴器，连接内燃机飞轮和液压泵
-钢法兰／增强型碳纤维尼龙复合设计
-高刚性和热稳定性
-由于使用增强型碳纤维尼龙复合材料，免维护，具有高耐磨性
-极短的轴向尺寸，整体式设计
-轴向插入，易于装配
-可以定做特殊的法竺尺寸。
产品型号：BOWEX FLE-PAC、ROTEX、POLY-NORM、POLY COUPLING、REVOLEX KX、GEARex、BoWex、BoWex-ELASTIC、MONOLASTIC、RADEX-N、RIGIFLEX-N、RIGIFLEX-HP、ROTEX GS、TOOLFLEX、RADEX-NC、MINEX-S、COUNTEX。
KTR梅花型弹性联轴器：
一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力，易磨报，而ROTEX联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）。所有规格的ROTEX联轴器最大扭转角均能达到5“。既可水平安装，也可立式安装。
ROTEX联轴器是扭向弹性联轴器，有失效保护功能，能有效地阻尼和减少运行过程中所产生的振动和冲击。两个轴套的爪形齿在圆周方向上相互错开半个齿距，在其间隙装入一个渐开线梅花形弹性体。当轴在安装时出现偏差，弹性体的鼓形齿避免了应力集中。ROTEX联轴器能有效纠正轴向、径向和角向的安装偏差。
ROTEX轴器非常适合应用在有防爆要求的场合。这种联轴器已根据欧洲安全标准94/9/EC(ATEX95）申请了防爆证书，防爆种类为2G/2D，能在危险区域为1,2,21和22的传动中使用。ROTEX联轴器可提供DHV、BUREAU VERITAS或ABS认证的ATEX防爆标识。
KTR无齿隙弹性联轴器：
ROTEX@GS联轴器由三个部件组成，可方便地轴向安装。在预应力作用下保证了无齿隙的传动。同时其良好的刚性与优化的减振性能的完美组合，极大地改善了传动系统的动态特性。该结构型式使得安装极为方便，可节省安装时间。
ROTEX@GS联轴器非常适合应用在有防爆要求的场合。这种联轴器已根据欧洲EC标准94/9/EC (ATEX 95) 申请了防爆证书，防爆种类为2G/2D，能在危险区域为1 ， 2 ， 21 和22的传动中使用。选型:如果胀紧套轴套使用在有防爆要求的场合(不带键槽的胀紧套轴套只适合防爆种类3) ,安全系数必须大于2 (需校核峰值力矩，额定力矩和轴套的摩擦力矩)。
