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南京是中国大陆地区第六个拥有地铁的城市，南京地铁的建设者依靠“地铁精神”，在工作中实现了多项全国之最。
一是综合造价每公里3.92亿元，为国内地铁建设中综合造价最低；[47]
二是在以里程计算费用的城市地铁中票价为最低，让乘客得到实惠；
三是运营用工人数全国最少，每公里用工不超过46人，全线不超过1000人，几乎是标准定额的一半，降低了运营成本；
四是车站艺术品数量为全国单线最多，艺术品设计富含南京文化古都底蕴，彰显地铁文化，雅俗共赏；
五是地铁资源开发独树一帜，运营首年资源收入可达7000多万元，地铁运营当年通过资源开发收益补偿在不还本付息，不提取折旧的情况下，可实现收支基本平衡；
六是在模拟试运营之日，就实现了地铁、公交、出租车“一卡通”，这在全国是第一家；
七是在确保工程进度的同时研究解决建设过程中的关键技术难题，南京地铁共完成科研项目21项，已完成11项科研成果鉴定。[48]
南京市所有公交车与南京地铁1、2、3、S1、S8号线广告媒体服务：
1：南京公交车身广告
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3：南京公交车灯箱广告
4：南京公交车拉手广告
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6：南京公交车电视广告
7：南京地铁报站广告
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9：南京地铁电视广告
10：南京地铁海报广告
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