一、吊车日常维护
日常维护属于防范性的例行作业，以检查、清洁为中心，是降低液压系统故障最重要的环节。通过例行检查，可较早地发现一些异常现象及故障预兆，例如外渗漏、压力波动、温升较大、声音异常，以及油液变色、有味等。日常维护应在出车前、工作中和收车后进行。
1.吊车出车前维护
<1>仔细检查车辆液压系统连接是否松动、漏油、漏气，活塞杆有无划伤，液压泵的低压吸油管连接是否可靠，液压油通气孔是否通畅等
<2>检查液压油箱的油面是否正确，若油液不足，应添加同牌号的油液。检查油液颜色、气味、黏度是否异常。一旦油液出现褐色、乳白色和有异味，说明已变质，不能再使用。
<3>检查液压油散热器工作情况，清除散热片上的油污、尘土、油泥等影响散热效果的物质。
<4>检查各液压泵和液压马达的固定螺栓是否松脱，液压泵驱动轴的轴头密封是否良好。机械长期停用或更换液压泵和液压马达后，运转前应先注满油，以防空转。
2.作业中维护
作业中维护是指液压系统进入稳定运行状态后，除随时注意油温、压力、声音等情况外，还应注意观察液压缸。液压马达、换向阀、溢流阀等元件的工作情况，以及系统的泄漏等，一旦出现异常，应马上停机维护。
3.收车后维护
收车后维护内容仍是以检查、清洁为主。维护、保养、拆卸液压油箱加油盖、过滤器盖、检测孔、油管等部位时，应先彻底清洁后再打开；如发现液压缸活塞杆上有击伤的小点，要及时用油石将小点周围棱边磨去，以防破坏活塞杆密封。
二、吊车月度维护
月度维护应以专业维修人员为主，操作人员参加进行。目的是尽早发现潜在故障隐患，并进行排除或修复，提高液压系统的寿命和可靠性。维护内容包括：规定必须做定期维护的基础部件；日常检查中发现的不利现象而又未及时排除的；潜在的故障预兆等。作业的重点应是检验和快速分析液压油质（油液达10级过滤，12级更换），滤芯清洁或更换，以及空气污染情况测定。工程机械运行250h后，不管滤芯状况如何均应更换。
三、吊车年度维护
年度维护应以技术人员和专业维修人员为主，操作人员参加进行。主要是对液压系统油道和液压泵、液压马达、液压缸、操作阀、蓄能器等元件的技术性能进行全面测定，找出问题，进行维修或更换；对油质进行实验室分析，如油液性能符合要求，可继续使用，否则更换。
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