桥梁是促进我国交通业发展的一种方式，而对于一些桥梁来说，由于使用时间的增长，加之负荷的增加，有时会出现一些裂缝。一旦出现了裂缝等故障，这对我们的交通安全都带来了很大的威胁，为此，就需要我们进行加固。可是，徐州桥梁加固公司表示，在进行桥梁加固之前，我们需要对造成裂缝的原因进行分析。
桥梁出现裂缝的原因：
1、荷载引起的裂缝。桥梁在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，主要有直接裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝；次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。
2、温度变化引起的裂缝。因为混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出荷载应力。温度裂缝区别其他裂缝最主要特性是将随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化主要因素有：年温差、日照、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施不当等。
3、收缩引起的裂缝。在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和炭化收缩。研究表明，影响混凝土收缩裂缝的主要因素有：水泥品种、标号及用量、骨料品种、水灰比、外掺剂、养护方法、外界环境、振捣方式及时间。
4、地基变形引起的裂缝。由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。
总的来说，引起桥梁出现裂缝的原因就有以上四点，进行桥梁加固可以根据原因进行制定方案，从而更有针对性，加固的效果也会更加优越。
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