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国内快递市场的低价竞争也被认为是影响外资进军国内快递市场的又一重大原因，在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来，目前国内快递市场并不成熟，仍处于价格战阶段，同时存在快递车辆等瓶颈问题，外资快递不会在短时间内发力国内快递业务。
据了解，随着运营成本的上升和无序竞争的加剧，快递行业的利润已经一降再降。圆通速递董事长喻渭蛟表示，“2014年每单的利润就在一元以下，今年可能不到0.5元，甚至会亏钱。”由于国内快递并未形成差异化，这也造成很多快递都表示不敢随意变动运价。今年2月，顺丰启动新版服务价格，有升有降，整体平均上涨2%。
对此，中通、韵达等民营快递表示不跟进，近期无调价计划。但反观国际快递巨头，DHL今年的例行价格调整为上涨4.9%。而素有“物流业顺丰”之称的德邦也于近日调整了其价格体系，整体有升有降，其价格体系更具灵活性。
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