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点评人：梧桐树资本合伙人童玮亮难在防跳单
相比出租车载人，货运这个领域相对非标准化，每次载货的数量、对货物的要求以及配送的目的地等都有不同，因此，效仿滴滴打车实时叫车的模式不是不行，但可能在解决方案上没法做到很完美。在我看来，货运O 2O大部分还是应该要提前预约，沟通好要配送什么、怎么配送，像云鸟配送的竞价招投标的模式，某种程度上就有预约的意味在里面，我认为是一种可行的做法。但还是因为非标准化的原因，前期需要建立起比打车平台更完善的司机服务的评价体系，包括经验程度、可信任程度等等。
至于说要防止客户和司机跳开平台，我觉得不是那么容易，毕竟在这种模式下，双方是相对固定的合作。但同时，企业并不是司机的整体雇主，所以类似K PI考核等增值服务对企业有多大吸引力，现在说不准，还要看往后的运营情况。
年味越来越浓的同时，货运价格也会稍有上调，这是为什么呢？因为年关在外面跑的司机会减少，物以稀为贵，自然价格就上去了。那为什么新顺货运能够继续保持价格优势？因为新顺有自己的货车，自己的司机，长期合作的回程车，长期为我们送货的合作商，这就是我们的优势。
常州市新顺物流货运公司
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新顺在年前的十几天内，一直为您服务，欢迎致电详询！
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