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大量的运力资源如何跟客户的配送需求高效匹配呢?观察其他货运O 2O平台，采用类滴滴打车模式的不在少数，即货主通过A PP叫车，附近的货车司机接单。但云鸟配送并没有打算效仿同行。何晓东向南都记者分析，这种模式随机性太强，更多适用于个人或者小企业的临时找货车，市场恐怕很难做大，而且司机对平台的粘性和活跃度也不容易维持;相比之下，云鸟配送更倾向于面向规模较大、有相对稳定配送需求的企业客户，让它们以竞价招标的方式筛选合适的运力方案。
然而，南都记者浏览云鸟配送的官网，并没有看到公开的招投标平台。何晓东解释，由于公司刚起步，系统界面还没有完善，因此当下对客户的服务更多“偏人力”，比方说在微信上发布招标需求、通过邮件填写招标书等等，不过他表示：“司机一端已经可以通过A PP实时竞标，不影响效率。”据何晓东称：“平台上的模范司机每月拿到的收入在2万元以上。”
增值服务防跳单
年味越来越浓的同时，货运价格也会稍有上调，这是为什么呢？因为年关在外面跑的司机会减少，物以稀为贵，自然价格就上去了。那为什么新顺货运能够继续保持价格优势？因为新顺有自己的货车，自己的司机，长期合作的回程车，长期为我们送货的合作商，这就是我们的优势。
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