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2014年7月16日，四川省人民政府发布《川东北经济区发 展 规 划 (2014—2020年)》。《规划》明确，将在经济区内构建以南充、达州为核心，沿江、沿线为发展带的“双核五带”城市群。在“一带一路”背景下，川东北如何依托现有资源，在铁路建设方面，突出进出川铁路大通道建设，加快川渝、川陕、川甘之间的铁路快速通道建设，实现川东北城市群与其他城市群间的有效衔接，形成西部地区新的经济增长带。如今，离《规划》提出已有一年，川东北经济区在铁路建设方面取得了哪些进展？近日，华西城市读本记者深入川东北经济区各个城市，带你走进川东北的铁路网络。南充借力它路
开启铁路运输新时代
兰渝铁路于2008年9月开工建设，经过长达7年的工期建设，预计在今年年底川渝段正式通车投入运营。届时，南充北站作为兰渝铁路线上最大的中点站，将全面投入使用，南充将开启铁路运输新时代。
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