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但目前，烟台市铁路现代物流基本处于萌芽阶段。烟台市物流协会评估办副主任封建东介绍说，目前烟台铁路仍处于以“装、卸、运”为主的传统阶段，铁路自身的发展难尽人意，对地方经济社会发展的保障能力较低，促进和拉动能力更弱。特别是近年来铁路运输在全市货物运输量中的占比逐年下降，目前占比不到8%，而公路运输占比超过70%，相当部分两广、新疆、西藏、西南等偏远地区的货物，都采用公路运输。“运量下降主要是由于威海南站到黄岛站的集装箱班列停开、运费上调、部分货源出现下降以及各种运输方式竞争加剧等综合原因造成的。”
“目前，铁路运输已经纳入‘营改增’税收试点，这既有利于加快铁路市场化的步伐，进一步增强铁路竞争力，也有利于给整个物流市场带来新的激励，促进物流企业与工商企业融合发展，降低社会物流成本。”封建东说。
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