双曲面齿轮传动的主、从动齿轮的轴线相互垂直而不相交，主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线在空间偏移一距离E，S97减速机此距离称为偏移距。由于偏移距正的存在，使主动齿轮螺旋角 大于从动齿轮螺旋角。根据啮合面上法向力相等，可求出主、从动齿轮圆周力之比式中， 、 分别为主、从动齿轮的圆周力； 、 分别为主、从动齿轮的螺旋角。
S系列减速箱螺旋角是指在锥齿轮节锥表面展开图上的齿线任意一点A的切线TT与该点和节锥顶点连线之间的夹角。在齿面宽中点处的螺旋角称为中点螺旋角(图5—4)。通常不特殊说明，则螺旋角系指中点螺旋角。双曲面齿轮传动比为双曲面齿轮传动比；分别为主、从动齿轮平均分度圆半径。
冶金机械行业对S47减速机的需求前景：这几年，在国家宏观调控的指导下，钢铁产业严格控制产能总量，加快淘汰落后产能，严格控制新增产能。钢铁产业在经历了长期粗放型扩张后，亟待加快结构调整和产业升级，而这种调整给冶金重型机械制造业特别是高技术含量的高端装备制造业带来了挑战，也带来了市场机遇。
总而言之，机遇大于挑战，“十二五”环保和大型高效钢铁冶炼设备迎来新一轮高速增长。作为冶金设备的重要配套产品，s系列减速箱在冶金设备中的需求也将会得到有效拉动。所以说我们VEMTE减速电机一直以来都对四大系列减速机的研究发展不放慢一点脚步，就是为了要在行业前列上站住脚，同时我们的成功也离不开大家的支持与努力。
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