齿轮减速机齿轮损坏的方式及几种解决办法
1、断齿
a 齿轮折断分为疲劳折断和过载折断
齿轮转动在工作中，轮齿多次受交变载荷作用，在齿轮的危险剖面上作用着弯曲疲劳应力，在齿根处产生疲劳裂纹，在交变的弯曲疲劳应力的作用下，疲劳裂纹逐渐扩展，最终导致轮齿弯曲疲劳折断。
齿轮转动在工作中，齿轮受到短时过载或冲击载荷，或轮齿严重磨损而减薄，都会产生过载折断。
b 解决方法：增大齿根过渡圆角半径，尽可能减少被加工表面粗糙度数值，则可以降低应力集中的影响，增大轴及支撑的刚度，缓和齿面局部受载程度；使轮齿心部具有足够的韧性；在齿根处进行适当的强化处理，都可以提高轮齿的抗折断能力。
2、齿轮点蚀与剥落
原因分析 齿轮表面发生点蚀与剥落的原因主要是齿轮的抗疲劳强度不足所致。这种点蚀和剥落与磨损不同之处在于金属不是以微粒形式被磨损掉，而是以成块的形式发生剥落，造成齿面凹坑，严重地破坏了齿面的外形。齿面发生点蚀的主要原因有；
a 材质、硬度和缺陷。齿轮的材质不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度较低，无法保证齿轮应有的接触疲劳强度。此外，齿表面或内部有缺陷，也是接触疲劳强度不够的原因之一。
b 齿轮的精度较差。齿轮加工和装配精度不符合要求。如齿轮精度，运动精度较差等，还有圆弧齿轮的壳体中心距误差太大。
c 润滑油不符合要求。使用的润滑油的牌号不对，油品的粘度较低，润滑性能较差。
d 油温过高。油温过高，降低了润滑油的粘度，破坏了润滑性能，减少了油膜的工作厚度。
解决措施 提高齿面硬度，减少齿面粗糙度数值，尽可能采用大变位系数，增加润滑油的粘度和减少动载荷，这样可以有助于防止齿面发生疲劳点蚀。
3、齿轮磨损
原因分析：①缺油； ②润滑油中混有磨损下的金属屑，也将引起齿面磨损； ③齿轮材料不符合要求，造成非正常磨损；④齿轮有砂眼、气孔和疏松、球墨化不够等缺陷存在；⑤热处理硬度不够或没有进行热处理；⑥齿轮齿合精度、运动精度达不到要求。
解决措施：提高齿面硬度，降低表面粗糙度数值，保持转动装置和润滑油清洁，保证润滑充分，在润滑油中加入合适的抗磨添加剂，在油箱中增加几个磁性体，利用磁性作用吸附润滑液中的金属微粒，可减少润滑液中的金属微粒含量。www.tsjrcd.com负责整理
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