贵阳最大的一项混凝土订单花落城上城混凝土公司，有人开玩笑说周开庆被天上掉下来大馅饼砸到了，可是50万立方混凝土的大馅饼为什么偏偏选择砸在周开庆的头上，其中缘由确实耐人寻味。
如果您认真看完我们报道的这个真实案例，相信一定会对您有所触动。在竞争激烈的商混市场，我们拼命搏杀以求得一席之地，到头来却发现真正属于我们的却是寥寥无几。是我们不够努力？还是我们技不如人？都不是……
这个故事要从周开庆为了帮朋友忙，在贵阳高铁北站工程混凝土供应“陪标”说起，城上城混凝土公司销售经理仅仅送了一份公司产品宣传册，却招来了高铁北站工程项目指挥长的主动考察，在详细了解城上城公司生产的“精细化混凝土”之后，项目指挥长主动寻求与城上城合作，城上城从“陪标”身份变成了“议标”对象，贵阳高铁北站80万m³混凝土供应任务中，拿到50万m³混凝土订单。这在别人看来也许是机缘巧合，但在城上城董事长周开庆看来，这是对城上城混凝土品牌和实力的肯定。
混凝土搅拌站城上城的牌子不是吹出来的，作为贵州最大的商混公司，他们生产的混凝土被客户称为“精细混凝土”。别人生产高标号混凝土要提前准备好几天，他们供应高标号混凝土随叫随到，尤其是质量稳定性和一致性更是让客户放心。
之所以贵阳高铁北站对城上城混凝土倍加青睐，正是看中了城上城掌控了“精细混凝土”源头——骨料的生产质量，有了高标准且质量连续稳定的骨料，才能够在高标号混凝土中减少水泥用量，降低水化热和大体积混凝土浇筑开裂的风险。高铁工程采用100年设计使用寿命标准，对此有着丰富的经验，他们迫切需要质量稳定、性能一致的高标号混凝土，在贵州这个机制砂质量重灾区尤其如此。
改变贵州的“伤心混凝土”
贵州地区混凝土应用机制砂的历史可以追溯到60多年前，地理环境的客观限制让贵州成为全国最早使用机制砂拌制混凝土的地区之一。但最早并不意味着最好，地域经济发展水平落后，应用先进的生产工艺和设备往往就会收到限制，直接导致机制砂小作坊式的生产工艺，难以满足现代化混凝土生产工艺的要求。
谈到贵州商品混凝土机制砂质量，在行业内有着几十年从业经历的贵阳混凝土协会何总工最有发言权：“贵州的混凝土是伤心混凝土！造成贵州混凝土生产技术落后的关键原因就是机制砂。小作坊式的生产企业太多，机制砂质量很少有真正适合现代商品混凝土质量标准，造成贵州地区商品混凝土水泥用量过多，工业废弃物（粉煤灰等）掺不进去，水化热多，裂缝多，砂率特别大，耐久性差等诸多弊端。”
搅拌站同样的问题也在一直困扰着城上城混凝土。从年产几万立方混凝土的小公司到年产上百万方的贵州最大商混企业，城上城混凝土规模越来越大，生意越来越红火，受到机制砂质量的限制也越来越明显，这也是周开庆的一块心病：“最主要的是水泥用量高，造成混凝土成本居高不下，特别是产量大的商混公司，成本压力更加明显；其次是混凝土质量不稳定，开裂等等这样那样的问题总是不知道什么时候就冒出来，一方面工地拒收，退回混凝土给我们造成损失，另一方面由于砂石质量不合格，造成泵送堵管，每年给我们造成的损失就超过100万元。”
商品混凝土搅拌站之所以可以立足市场，一是因为广泛适用于预制件厂，二是与环境之间的友好发展，三是具有环保高效的优势。三强机械的商品混凝土搅拌站广受推崇，不仅仅与产品的质量有关还有周到的售前、售中与售后服务有关，坚持以“强质量、强信誉、强服务”的原则，秉承“质量第一，服务保证”的理念，竭诚为广大客户服务。