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蔬菜预冷库的设计
发布时间:2015-08-31        浏览次数:15        返回列表
蔬菜预冷库的设计
安徽金雪制冷设备有限公司
专业建设各种冷库
 QQ:2065687913   冷库厂家18963780719
有朋友问,冷库容积约697立方米,储藏物品为尖椒,日入库量36吨(约2000箱),环境温度35℃,进货温度30℃,库温要求0℃,降温时间20小时,包装16公斤//530*360*350mm,要求包装内核心温度2-3度。要如何配置冷量?
这个冷库本身作用就是预冷,操作流程是这样的:白天在田间收购装车,晚上进库,经过20小时预冷后晚上装车,另一批同时进库。其实业主要求只在出库前一个小时将库温由5度拉到-2度,之前只要维持库温在5度就可以了,这样做的原因是防止出库装车阶段尖椒温度回升过快。业主周边也有类似的冷库,大小用途基本一样,该库设计高度为5.5米,分为2层用钢架隔开,蒸发器吊在上层,下层靠几台轴流风机强制空气循环。为保证预冷效果包装好的尖椒入库后敞开上盖错缝叠放。
主要是预冷而建这么大的库,投资太大,况且冷库耗冷也在9KW左右,如果采用隧道速冻(将温度调到冷却要求),能快速将辣椒降温,然后装箱。这是个连续生产过程,辣椒连续降温、连续包装、连续装车,最后的装车过程大概在3小时左右。你不仿用隧道速冻搜索一下生产厂,然后向厂方定制,我估计隧道内温度在-6到-10℃左右即可,辣椒出隧道传送带的温度可调到+1℃。
实际是4座一样大的库,单库预冷36-40吨,一共是150吨左右,而且在3-4个月(反季节瓜菜上市旺季)当中基本是满负荷运行,每个做此生意的老板都认为20小时预冷时间是最理想的,快与慢都不好。
这种隧道式的设备经济指标如何,预冷能力可以满足这么大的量吗?如果装车时间过长已装车的温度回升也是个大问题,产品在田间收购时已经装箱,带包装进入隧道效果会不会差,
而且产品在田间收购时已经装箱。 装箱温度在30℃左右,闷在箱子里再送到厂里,到冷库还要维持10小时以上才能降温到10℃左右,这时间的产品呼吸热是最厉害的时候,影响质量是肯定的,不过是看不出来而已。20小时预冷时间是最理想
安徽金雪制冷设备有限公司
专业建设各种冷库
 QQ:2065687913   冷库厂家18963780719