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小李详解弹簧支吊架工作原理
         当管道的支吊点有垂直方向的热位移时,如果采用刚性支吊架,对向上热位移的支吊点,热态荷重就会大幅度下降,甚至悬空不吃力;而对向下热位移的支吊点,不但承受上位移支吊架的转移荷重,而且要承受较大的限位作用产生的管道热胀推力或力矩。这时支吊架本身和管道应力(包括自重一次应力和热胀二次应力)产生相应的有害影响。因此,有垂直方向热位移的支吊点,除了专门设置的限位刚吊外,一般应选用弹支上架,弹簧支吊架便是其中一种。

        在弹簧支吊架中,支吊架的荷重垂直直接与弹簧力相平衡,而弹簧力等地弹簧刚度与压缩值的乘积。当支吊点产生垂直方向的热位移时,弹簧压缩值也发生改变,支中架为荷重也就发生变化, 如能选择合适的弹簧,支中架荷重变化就会限制在某一允许范围之内,不会发生刚性支吊架那样荷重大幅度变化或完全不吃力的情况。

        弹簧支吊架的设计,目前多数采用热态吊零方案,即管道在热态时,弹簧支吊架为荷重等于分配给该支吊架点的工作荷重。因此,管道在冷态时(安装状态),弹簧支吊架的荷 重(安装荷重)比工作荷重或大(上位移时)或小(下位移时)些。

        弹簧的荷重和压缩值是有一定限度的。当单个弹簧不能满足热位移要求时,可以串联弹簧;当单个弹簧不能满足荷重要求时,可以并联弹簧。弹簧支吊架工作中,有一定的荷重变化;热位移较大的支吊点,需串联多个弹簧,而串联数量是有限的。因此,对严格控制荷重变化和热位移很大的场合,弹簧支吊架将不能满足需要。但它具有结构简单的优点,所以应用还是非常广泛。

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