国内轿车以及摩托车在硫化机上自动硫化
国内首条轿车胎自动化生产线已投入试运行。该系统始于轮胎成型过程，结束于轮胎被装载在汽车上投入使用，包括胎胚的自动储存、筛选、打磨、防止堆积、托盘包装、发运等步骤。系统还具有自动卸载系统和自动发运系统。由于所生产轮胎的规格不断加大，轮胎的重量也随之增加，整个生产工艺也越来越难。操作工可以在自动化机械的帮助下提高生产效率，降低操作成本，生产和分配过程中无需操作工花费太多精力。一旦发现轮胎存在质量问题，系统很容易追溯到已批发的轮胎。
该系统优点是：所有的轮胎可经过全自动打磨和存储过程，并通过轮胎摘取控制系统进行实时控制。轮胎摘取控制系统的主要特点有：灵活高效地存贮、产品跟踪、存货报告、质量管理；适应不同规格和不同类型的产品；整个系统噪声较低；自动适应日常操作功能；通过模件基本理念允许自由扩展；动态储存。WCS储存和摘取控制系统可管理库存，通过机器人控制系统和子系统、主系统界面来控制机器人。
此外，工业机器人轮胎硫化自动化生产线正式投入使用。资料显示，该自动化线以50千克六轴工业机器人、机器人电控柜、胎坯定位机构、胎坯车物流线、条码识别仪等部件组成，线体可满足胎坯的自动运输、自动装车、胎坯车自动更换等功能。最为关键的是，该自动化线能够与巨轮股份自主研发的硫化机等设备有机结合，在整个轮胎生产流程中形成一体化应用模式，由此将有效减少生产企业的人工，提高搬运效率，同时避免了因人工失误造成的产品质量问题。
国内首条摩托车胎硫化机器人开始上岗，成功实现了内胎硫化生产机器人智能化控制，轮胎硫化的过程中会用到内胎硫化机、1400T鄂式轮胎胎面预硫化平板硫化机、LLN-2040A内胎硫化机。4条机器人生产线可日产2万条内胎，大幅提高了生产效率，降低了劳动强度。另外，工业机器人对生产过程中的各种技术指标把握更准确，产品品质更稳定。
除了内胎硫化环节，目前还在研发成型环节的全自动控制，以实现整个内胎生产过程“不见人”，成品由传送带送至检验包装区。同时，还将进一步应用到外胎生产等环节中，彻底实现轮胎生产由工业机器人代替人工生产的变革，达到生产完全自动化能化。
100T垫带硫化机适用于液压垫带硫化机的技术改进。垫带硫化机结构简单，成本低，所以使用广泛，有效的利用了液压机本身的能量实现了硫化机自动开模操作，大大降低了工人劳动强度，提高了工作效率，降低了企业生产成本。1300*3000平板硫化机外形漂亮，结构布局合理，操作方便，适合二层或三层模具使用，是多种功能的机型。LLN-1140A内胎硫化机具有结构紧凑，节约空间，便于工人操作、合模的特点。开模时间短，提高了生产效率和产品质量。6000T平板硫化机组是国内目前自动化水平较高、结构合理、新颖。可生产加工各种大型输送带的机组，广泛适用于普通橡胶输送带、尼龙带、钢丝绳输送带和阻燃带。机组结构：采用框式结构，主要部件均选用国内优质材料，制造精密，加工精良，维修保养便捷，压力稳定，调整方便，控制系统用PLC控制，硫化中可单动、自动，全线联动，热板温度可调。
6000T平板硫化机组http://www.shxjjxc.com/shpbl/p4l.html
1000T框式胎面胶硫化平板硫化机http://www.shxjjxc.com/shpbl/p1l.html
55升密炼机http://www.shxjjxc.com/shmlj/m12l.html
35升密炼机http://www.shxjjxc.com/shmlj/m11l.html
新闻中心