硫化机生产的轮胎有哪些缺陷
轮胎硫化是轮胎制造的最后一道工序，硫化机是影响轮胎制造质量的关键设备之一。“十一五”期间，伴随着汽车和轮胎工业的快速发展，我国硫化机在产量、品种、精度、控制、稳定性等方面有了一个质的飞跃，达到世界先进水平之列如平板硫化机、1000T框式胎面胶硫化平板硫化机、160T垫带硫化机。国产硫化机已完全取代进口，包揽我国新建/扩建轮胎项目所需硫化机的天下。此外我国硫化机大量出口日本、法国等发达国家，迄今世界轮胎巨头前“十强”已全部使用我国硫化机。
（1）轮胎胎趾部位呈现圆弧状，表面发亮存在于胎趾部位局部或整周
产生原因：1.半成品尺寸不合格、子口对应部位厚度较薄；2.成型胶部件拉伸或成型后压压力过大；3.硫化定型时间过长或过大。4.部件定位偏移，造成子口部位材料分布出现偏差。5.胶料流动效果不好。
（2）气密层出现裂口或凹陷，胎里帘线断开。
产生原因：1.若为胎体接头，主要是操作工割接头方向与帘线不平行，有割断的情况；2.若非接头，分析为压延过程中，原线表面有油污等腐蚀，降低了局部帘线强度，硫化或后充气时断开；3.修胎胚用锥子将胎体线扎断；4.胎体帘线覆胶差，有扒皮现象。5.压延帘布因在运输或使用时遭受异物损伤，本身存有断线。
（3）里露胎体帘线。
产生原因：1.内衬层压延时，返回胶掺用比例过大；2.内衬层挤出偏薄；3.成型时胎圈定位偏小，内侧间距不够，硫化时帘线伸张过大；4.硫化定型偏歪，包括定型时胶囊膨胀不均等；5.硫化过程中，硫化胶囊渗漏，导致胶囊内热水渗到胎里，压迫内衬层胶料内渗；6.帘布压延刺孔过大或局部缺胶未修补，硫化时内衬层胶料内渗；7.肩垫接头开或肩垫贴合时定位不准确。
（4）胎圈出沟或者胎侧出沟。
产生原因：1.相应部位的胶料由于某种原因造成加工温度过高，胶料流动性差；2.挤出的半成品尺寸偏薄；胎坯相应部位过渡不均匀或修补过渡不均匀；3.胎圈或胎侧排气孔堵塞；脱模剂涂刷太多，污染模具；4.成型胶囊老化或损坏导致胎圈部位不平；5.成型时胶囊胎圈部位涂刷过多的石蜡；6.硫化时由于机械手偏歪或胎坯变形等原因造成胎趾出边，胶料不足或气体排不出引起胎圈出沟。
LLD-160垫带硫化机在较长时间内不使用的情况下，应每隔半个月对加热板进行加热（温度设置在100℃），坚持温度至少半个小时。6000T平板硫化机组采用PLC可编程控制，性能可靠，自动化程度高。能自动识别错误指令，避免由于误操作引起的事故。可锁定预先编制的工艺程序，使操作着无法擅自改变，以保证压制品的质量。LLN-2040A内胎硫化机采用成组技术，节约占地面积30%，功率进步22%，节约用电50%，全自动操控。LLN-2040A内胎硫化机有不相同的规格型号，来适合不相同的内胎硫化需要。1400T鄂式轮胎胎面预硫化平板硫化机为多油缸或单缸配置形式，具有快、慢二级开启模具、推出模板及平板升降速度功能。这些功能对压制硅橡胶绝缘子、避雷器、输送带接头修补、电缆接头与橡胶坝三角带成型的操作带来极大的便利。上下模板重复定位，精度高。1300*3000平板硫化机外形漂亮，结构布局合理，操作方便，适合二层或三层模具使用，是多种功能的机型。
100T垫带硫化机http://www.shxjjxc.com/shddlh/d9d.html
1000T框式胎面胶硫化平板硫化机http://www.shxjjxc.com/shpbl/p1l.html
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35升密炼机http://www.shxjjxc.com/shmlj/m11l.html
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