常州新顺物流经营范围
1、提供长途短途公路货运、整车、零担业务。
2、提供长途搬家服务、专业工人拆搬、专业厢式货车运输。
3、提供各种高低档，精密大中小货物、易碎品等全封闭式的纸箱、木箱包装服务。
4、提供小轿车托运业务，专业笼车运输，提供大中城市往返业务。
另一个电商公司亚马逊，也已经被物流配送占用的人力成本纠缠得非常狼狈。
一位网友称，“跟亚马逊送货大叔聊天，说免运费标准涨到99元后，订单雪崩式减少。配送站给的底薪很低，快递员全靠送件提成挣收入。现在免运费标准翻倍，送件提成却未相应提高，很多快递员都做不下去了。大叔说，亚马逊配送站从运货筐到电瓶车都得配送员自己出钱买，POS机陈旧难用，唯一好处是给交社保。”
无论是马云的无心之语还是送货大叔的吐槽，都折射出一个问题——电商要扩张，快递员要生存，自建物流所耗费的人力成本已经成为电商规模发展的瓶颈。
在劳动力价格低廉的时代，加上运单量有限，人口红利为电商扩张解决了关键的配送问题。随着人口红利消失，人力成本一再提高，自建物流模式就会暴露出一些新问题，这些新问题需要新的模式或者更先进的技术来解决。
在目前以快递员为核心的物流体系里，马云的这种算法可以说无懈可击。但科技是日新月异的，用今天的标准去评判未来的事情，多少有点“刻舟求剑”的意思。
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