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适度超前
“三大战略”推进公路建设提速
当前,社会上对交通基础设施建设,特别是高速公路建设是不是超前的问题,出现了不同的声音。对此,杨传堂指出,要继续用好交通运输发展的战略机遇期,保持战略平常心,继续坚持适度超前原则。从稳定经济增长和扩大有效投资看,我国人均公共设施存量远低于发达国家水平。此外,基础设施建设具有先导性,不仅要满足当前需求,还要为未来经济社会发展留有空间。
2015年,“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带“三大战略”将加快推进。“要充分发挥好交通运输在支持‘三大战略’中的先导性作用。”杨传堂表示,要超前谋划,统筹推进,项目、政策、资金要“三个跟上”。目前,交通运输部已会同国家发改委编制《京津冀协同发展交通一体化规划》和交通一体化率先突破方案、编制《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》,推动相关重大项目落实。
与此同时,2015年“互联互通”被提上更加重要的位置。据透露,2015年,交通运输部将加强与周边国家互联互通,加快推进与周边国家、区域互联互通项目建设和运输便利化进程,扩大与东盟等海上丝绸之路沿海国家务实合作。这些无疑将给公路建设带来新的战略机遇。
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