立式钻床的变速箱体是用铸铁铸造而成的，非常坚固，而且具有一体性，箱体内部装有齿轮传动和操纵机构。变速箱内经过两只三联滑移齿轮的不断变换，立式钻床主轴可以实现九种不同转速的效果。其中齿轮的变换是经过装在变速箱体内的两个扇形齿轮和拨叉而实现的，这主要是依靠了变速箱体左边的操作手柄。在变速箱的尾部，有一根轴是空心轴，其内部的花键孔用以传送回转勾当给主轴，其余的都是花键轴。而且变速只允许在电动机停转时进行。摇臂钻
立式钻床的变速箱在拆装修理需要注意的事项有：1、在挪动三联滑移齿轮的拨动座时要轻松，千万不能在立式钻床轴上卡死，齿轮的定位机构应该保证在轴上每个位置的正确定位。相啮合的齿轮错位量不可以大于其宽度的5%。2、带轮外径的径向圆跳动偏差不得高出0.05mm，端面圆跳动偏差不得高出0.1mm。3、用于变速手柄的外力不能大于80N。4、变速箱变速手柄的位置必须相符铭牌上的标志。5、各个螺钉及定位销要紧固。6、在紧固箱盖的时候，应该保证与垫圈有0.15-0.20mm的间隙。