赛马会是飞马旅每半年度举办一次的盛会，也是从诸多申报的创新服务业企业中选择“飞马星驹”的唯一途径。通过前期对创业企业多维度的充分考察，和赛马会舞台上的终极路演评分，一批优秀的“创业好马”将在现场脱颖而出，获得飞马旅的签约扶持。而为这些路演企业进行打分的评委，全都是来自行业机构的知名投资人和企业家。
同时，赛马会也是飞马旅致力于构建的“创业生态”中的一个重要组成部分。不管最终是否成为“飞马星驹”企业，这些优秀的创业者们都可以在赛马会上 获得“行业前辈”的指点。赛马会也为创业者之间搭建了一个资源交流、展示和共享的平台，让更多人都可以感受飞马“星驹”大家庭互动学习、互助 成长的生态氛围。
货来货往成立于2006年，专业从事物流信息化服务，自主研发的linkpoint物流运输管理系统 L8、L6、L3已在多个物流领域成熟使用，为物流产业链上的所有主体提供方便、快捷、安全的解决方案。
货来货往是一个链接物流企业的SaaS化信息平台，基于互联网的物流交易为上下游多方提供信息交换，是集成了PC、APP、 微信、PDA等多终端的 B2B企业物流平台，实现了货主企业、第三方物流、干线运输商、配送企业、货车司机、收货人在整个运输环节的货物跟踪、对账结算无缝链接。是基于云平台的互联网物流信息交易工具，搭载了上至货主端，下至最后一公里的配送终端的全程订单接收，跟踪定位，签收，回单等的跨企业全过程管理工具。
产品及服务：
一、L3运输管理系统
安全稳定、简单易用的物流运输系统
1. 满足物流环节运单开单、打印、发货、配送、跟踪签收回单、财务结算基本操作流程，有较强的设备集成和系统对接功能，支持APP、回单仪等硬件集成，与ERP、WMS、TMS的无缝对接。
2. 功能价值：
3. 实现上下游物流企业日常的传真预告、运费确认、对账时效、跟踪反馈、签收回单自动化。
4. 系统对接达到无纸化开单，无需手工作业，取代邮件电话等传统下单方式，下游即时准确接收上游运单；
5. 调度通过平台路由建议选择承运商，优化运输线路和成本，无需人工比对承运商价格时效服务选择承运商；
6. 货车司机通过APP、微信多终端接收车辆任务，记录在途轨迹、异常跟踪、签收回单，实时对接给上游；
7. 平台的无缝对接，实现了“无人值守”的自动化跟踪，不再需要客服一一电话跟踪，运输全过程可视化；
二、L6运输管理系统
通用的标准型运输管理系统，适用于第三方、专线、落地配等物流企业。
1. 实现企业物流（提货，发货，派送，跟踪管理）作业的完全协同和流程标准化 ，强调对配送业务的智能化简易化管理 ，支持APP、及硬件集成。
2. 通过系统的标准化管理和内部流程的规范，逐步摆脱多人员费用跟进，确保款项及时性及准确性。
3. 通过智能化的方法实现信息流、物流、资金流的全面畅通，实现了供应链的可视化、协同化、集成化、自动化，有效改善供应链流程，降低成本。
4. 支持APP、条码跟踪、硬件设备集成，与ERP、WMS、L3的无缝对接；
5. 提供精细化数据，实现成本预估、时效控制、智能路由，提高运输效率，抑制物流冰山，与业务合作伙伴无缝对接，信息共享。
6. 货主和收货人通过微信、APP、二维码、网页分享随时查看货物在途轨迹及跟踪状态；
7. 通过平台对帐结算系统，原本2个月的支付周期缩短为半个月，原本一个月的对账周期，缩短到3天；
8. 管理者通过微信、APP随时获取货量、发运、异常、账目等数据统计，为企业提供KPI考核及决策依据。
三、L8运输管理系统，综合性供应链解决方案
1. 实现企业物流作业的完全协同和流程标准化，强调对运输作业现场管理，实现物流精细化管理。
2. 打通供应链上下游业务，发展延伸业务覆盖面，实现企业物流作业的完全协同，帮助企业实现流程标准化
3. 进行流程的配置、执行和部署，观察绩效、评估成本、接收反馈、提供控制
4. 对业的ERP系统和底层的数据采集系统集成管理中产生的大量的实时数据的自动化快速收集、处理，在满足物流全环节基本操作流程基础上实现物流精细化管理。
5. 强调对运输作业现场的管理，对实时事件及时处理，支持条码跟踪、硬件设备集成、与ERP、WMS的无缝对接。
6. 帮助企业管理人员有效的采集经营情况数据，并且在管理者在与客户接触时提供强大的信心保障，成为招揽客户的一大利器。
四、【货来货往】APP
一款轻量级的物流管理应用，以货物运输跟踪为核心，链接物流上下游企业的信息，实现整个物流运输的可视化。
1. 司机可在APP实时接收提货、派送等车辆任务，记录全程运输轨迹，一键跟踪、异常上报、签收回单。
2. 实现整个运输环节都可享受到个性化的物流服务，各节点货物跟踪信息无缝链接。
管理模块可查看和分析每天/每周/每月公司的运营情况，如客户的发货量统计，供应商货量统计，收入统计，支出统计等，
管理模块可查看和分析每天/每周/每月公司的运营情况，如客户的发货量统计，供应商货量统计，收入统计，支出统计等，
3. 通过手机短信、邮件、系统提醒、微信等多种推送渠道保证信息实时交互，GPS、移动基站、网络热点等多种定位技术则保证了货物运输轨迹的实时性、真实性，是物流企业必不可少的货物运输工具。
五、【货来货往】微信公众号
1. 通过微信公众号查看货物运行轨迹、全程跟踪、签收回单信息，
2. 管理人员可随时查看货量、发运、异常、利润、账单等经营报表。
3. 以货物运输跟踪为核心，链接物流上下游企业的信息，实现整个物流运输的可视化。
4. 随时查看货物运行轨迹、全程跟踪、签收回单信息，
5. 管理人员可随时查看货量、发运、异常、利润、账单等经营报表。
货来货往团队：
栾剑锋 ，货来货往创始人 16年企业信息化经验 ，12年供应链及物流经验，曾担任安能物流CIO
于波，首席运营官 ，北航学士,东财MBA,大连海事大学博士，曾任TNT大连分公司总经理,TNT大中国区体验总监,天地华宇集团副总裁
刘智伟 ，首席市场官 ，14年市场行销及分析经验， 曾任职于Oracle，SAP，IBM等大型系统服务公司，为国药，达芙妮，美邦等大型企业客户服务
徐思宇，首席产品官 ，上海交大学士 ，7年互联网产品运维经验 ，安能物流信息化产品总负责 ，曾运维国内知名平台
邱文学，首席技术官，8年专业技术研发经验，曾带领大型研发团队开发AVIS租车电子商务平台
邱文学，首席技术官，8年专业技术研发经验，曾带领大型研发团队开发AVIS租车电子商务平台
经过一天的路演和资本方评分，我们的“货来货往”赢得赛马会最高荣誉“飞马之星”。
目前的软件行业SAAS化（软件即服务）的潮流下，谁能够成为中国的Salesforce公司呢？谁能够让最广大的中小物流企业登陆即使用TMS软件，而且上下游的物流企业的TMS信息乃至物流业务能够互联互通地无缝链接、从而向中国的C.H.ROBINSON公司迈进呢？货来货往，我们来了！
货来货往物流软件，您身边的物流信息化专家
马上登陆官网或拨打400热线获取免费体验资格。
公司名称：上海乘风企业管理咨询有限公司
注册号/信用代码：91310120795641791T
地址：上海市闵行区沪青平公路311号
全国咨询电话：40008-56556
电话：021-69795080
手机：18516101845经验保留 4 天左右的库存，同时，中心的电脑系统每天都会定期收到各个店铺发来的库存报告和要货报告，配送中心把这些报告集中分析，最后形成一张张向不同供应商发出的定单，由电脑网络传给供应商，而供应商则会在预定时间之内向中心派送货物。7－11 配送中心在收到所有货物后，对各个店铺所需要的货物分别打包，等待发送。第二天一早，派送车就会从配送中心鱼贯而出，择路向自己区域内的店铺送货。整个配送过程就这样每天循环往复，为 7－11 连锁店的顺利运行修石铺路。配送中心的优点还在于 7－11 从批发商手上夺回了配送的主动权，7－11 能随时掌握在途商品、库存货物等数据，对财务信息和供应商的其他信息也能握于股掌之中，对于一个零售企业来说，这些数据都是至关重要的。有了自己的配送中心，7－11 就能和供应商谈价格了。7－11 和供应商之间定期会有一次定价谈判，以确定未来一定时间内大部分商品的价格，其中包括供应商的运费和其他费用。一旦确定价格，7－11 就省下了每次和供应商讨价还价这一环节，少了口舌之争，多了平稳运行，7－1 1 为自己节省了时间也节省了费用。配送的细化随着店铺的扩大和商品的增多，7－11 的物流配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。以台湾地区的 7－11 为例，全省的物流配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的配送中心需要根据不同商品的特征和需求量每天作出不同频率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引更多的顾客。新鲜、即时、便利和不缺货是 7－11 的配送管理的最大特点，也是各家 7－11 店铺的最大卖点。和台湾地区的配送方式一样，日本 7－11 也是根据食品的保存温度来建立配送体系的。日本 7－11 对食品的分类是：冷冻型（零下 20 度），如冰淇凌等；微冷型（5 摄氏度），如牛奶、生菜等；恒温型，如罐头、饮料等；暖温型（20 摄氏度），如面包、饭食等。不同类型的食品会用不同的方法和设备配送，如各种保温车和冷藏车。由于冷藏车在上下货时经常开关门，容易引起车厢温度的变化和冷藏食品的变质，7－11 还专门用一种两仓式货运车来解决这个问题，一个仓中温度的变化不会影响到另一个仓，需冷藏的食品就始终能在需要的低温下配送了。除了配送设备，不同食品对配送时间和频率也会有不同要求。对于有特殊要求的食品如冰淇凌，7－11 会绕过配送中心，由配送车早中晚三次直接从生产商门口拉到各个店铺。对于一般的商品，7－11 实行的是一日三次的配送制度，早上 3 点到 7 点配送前一天晚上生产的一般食品，早上 8 点到 11 点配送前一天晚上生产的特殊食品如牛奶，新鲜蔬菜也属于其中，下午 3 点到 6 点配送当天上午生产的食品，这样一日三次的配送频率在保证了商店不缺货的同时，也保证了食品的新鲜度。为了确保各店铺供货的万无一失，配送中心还有一个特别配送制度来和一日三次的配送相搭配。每个店铺都会随时碰到一些特殊情况造成缺货，这时只能向配送中心打电话告急，配送中心则会用安全库存对店铺紧急配送，如果安全库存也已告罄，中心就转而向供应商紧急要货，并且在第一时间送到缺货的店铺手中。
电话：021-69795080
手机：18516101845经验保留 4 天左右的库存，同时，中心的电脑系统每天都会定期收到各个店铺发来的库存报告和要货报告，配送中心把这些报告集中分析，最后形成一张张向不同供应商发出的定单，由电脑网络传给供应商，而供应商则会在预定时间之内向中心派送货物。7－11 配送中心在收到所有货物后，对各个店铺所需要的货物分别打包，等待发送。第二天一早，派送车就会从配送中心鱼贯而出，择路向自己区域内的店铺送货。整个配送过程就这样每天循环往复，为 7－11 连锁店的顺利运行修石铺路。配送中心的优点还在于 7－11 从批发商手上夺回了配送的主动权，7－11 能随时掌握在途商品、库存货物等数据，对财务信息和供应商的其他信息也能握于股掌之中，对于一个零售企业来说，这些数据都是至关重要的。有了自己的配送中心，7－11 就能和供应商谈价格了。7－11 和供应商之间定期会有一次定价谈判，以确定未来一定时间内大部分商品的价格，其中包括供应商的运费和其他费用。一旦确定价格，7－11 就省下了每次和供应商讨价还价这一环节，少了口舌之争，多了平稳运行，7－1 1 为自己节省了时间也节省了费用。配送的细化随着店铺的扩大和商品的增多，7－11 的物流配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。以台湾地区的 7－11 为例，全省的物流配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的配送中心需要根据不同商品的特征和需求量每天作出不同频率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引更多的顾客。新鲜、即时、便利和不缺货是 7－11 的配送管理的最大特点，也是各家 7－11 店铺的最大卖点。和台湾地区的配送方式一样，日本 7－11 也是根据食品的保存温度来建立配送体系的。日本 7－11 对食品的分类是：冷冻型（零下 20 度），如冰淇凌等；微冷型（5 摄氏度），如牛奶、生菜等；恒温型，如罐头、饮料等；暖温型（20 摄氏度），如面包、饭食等。不同类型的食品会用不同的方法和设备配送，如各种保温车和冷藏车。由于冷藏车在上下货时经常开关门，容易引起车厢温度的变化和冷藏食品的变质，7－11 还专门用一种两仓式货运车来解决这个问题，一个仓中温度的变化不会影响到另一个仓，需冷藏的食品就始终能在需要的低温下配送了。除了配送设备，不同食品对配送时间和频率也会有不同要求。对于有特殊要求的食品如冰淇凌，7－11 会绕过配送中心，由配送车早中晚三次直接从生产商门口拉到各个店铺。对于一般的商品，7－11 实行的是一日三次的配送制度，早上 3 点到 7 点配送前一天晚上生产的一般食品，早上 8 点到 11 点配送前一天晚上生产的特殊食品如牛奶，新鲜蔬菜也属于其中，下午 3 点到 6 点配送当天上午生产的食品，这样一日三次的配送频率在保证了商店不缺货的同时，也保证了食品的新鲜度。为了确保各店铺供货的万无一失，配送中心还有一个特别配送制度来和一日三次的配送相搭配。每个店铺都会随时碰到一些特殊情况造成缺货，这时只能向配送中心打电话告急，配送中心则会用安全库存对店铺紧急配送，如果安全库存也已告罄，中心就转而向供应商紧急要货，并且在第一时间送到缺货的店铺手中。