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公路桥梁伸缩装置结构的合理性与重型化
发布时间:2013-09-07        浏览次数:10        返回列表
       从最近几年我国公路桥梁伸缩装置出现的严重破坏情况来看,伸缩装置结构的不尽合理是造成破坏的主要原因之一,如果结构不合理,即使加工、施工都比较好,最后还是有问题。特别对大位移量的桥梁伸缩装置的联动机构,可以说是整个伸缩装置的核心部分,即使选用很好的钢材骨架,当其核心一旦失灵,整个结构就近乎处于瘫痪状态。所以,对大位移模数式桥梁伸缩装置,今后应进一步加强这方面的研究。同时,从近几年出现的中梁钢断裂的情况来看,原材料质量存在问题,所以加强生产厂的质量监督,选用好的原材料也是至关重要的。
       结构要合理,一般容易被理解和接受,而重型化就不那么容易被理解和接受了。以往总认为轻巧一点,省一点原材料总是好的,也便于运输和安装,经济上也可能有所节省,但是要知道桥梁伸缩装置长期处于恶劣的使用环境中,一旦出现损坏,修补或更换是相当困难的,带来的影响也相当大的,正因为如此,衡水东欣认为,只要结构合理,整体性能好,多用一些材料稍为增加一点初期投入从长远的观点来看还是合算的。
       衡水东欣橡胶有限公司位于河北省衡水市经济开发区.公司历史悠久,发展已有10年,是橡胶产品的先导企业,在市场经济的大潮下,本厂成为国内大型专业生产厂家的行列,生产的橡胶支座、橡胶止水带,聚乙烯闭孔泡沫板、桥梁伸缩缝http://www.hsdongxin.com/)、充气芯模、双组份聚硫密封胶(膏)等产品,被许多国家大中型重点工程所采用。