原鄂式破碎机运行时的主轴瓦和连杆的供油系统（油流、油压、油温）和水冷却系统的监测与控制设计,使用的是传统的继电器控制电路。设备运行30多年,破碎机各主要部件的磨损,控制电路各元器件的老化、失灵,已失去监测与控制的功能。近年来,曾多次造成破碎机主轴与连杆轴的“研瓦”及其他事故的发生。每次抢修造成的损失达百万元以上。车间虽对原有保护装置进行过改进。但破碎机在运行中因不可控因素（断油、断水、油压不足、过载、轴瓦温度过高等）造成的“研瓦”等事故仍无法控制,不仅造成车间生产受阻,而且成为选矿厂设备管理和设备维护的难题。
鄂式破碎机是硫铁矿制酸原料破碎的常用设备,比鄂式破碎机节省,比双辊破碎机节省乃的电力,且排料粒度小,破碎能力比较大、我厂硫酸装置原料工段采用型反击式破碎机将粒度的人炉矿,因硫铁矿硬度较高,鄂式破碎机碎机的板锤和固定螺栓的消耗一直居高不下,增加了生产成本。结合生产情况进行分析,认为传统的板锤和固定方式存在如下缺点:工作面有椭圆形通孔,有效工作面积小,破碎效率低;锤背部为实体结构,材料不能被充分利用;一个板锤正常使用需螺栓固定,而固定螺栓直接接触物料,螺栓的椭圆形头部很易磨损,使螺栓不能重复使用。针对上述缺点,我们作如下改进:工作面改为连续平面,并在板锤的一边增加工作角,使板锤的有效工作面积,提高了破碎效率;板锤背部设计一成槽形,增加板锤的厚度,提高了材料的利用率;螺栓通过板锤的通孔进行固定,螺栓不直接接触物料,从而彻底解决了螺栓易磨损的问题,减少了螺栓的损耗。
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