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﹃梳妆打扮﹄后的蒸汽机火车头。
本报讯（记者文隽永摄影报道）经过都匀市政府与原铁道部都匀桥梁工厂协调，曾“消失”在黔南人视野中好几年的最后蒸汽机火车头，将按照原貌“梳妆打扮”，重新停靠在都匀城北新区剑江原黔桂铁路桥上，并于6月2日起，正式供市民参观，重温贵州首条铁路开通及使用蒸汽机火车的历史记忆。
据介绍，中铁十五局集团都匀桥梁工程有限公司（原铁道部都匀桥梁工厂）有两台蒸汽机火车头留在都匀，成为黔南最后的蒸汽机火车头。据了解，1960年，都匀桥梁工厂从唐山机车厂购进了两台（SY0192和SY1268型号）蒸汽机车，每台车身长21米，整备重量140吨，构造速度每小时80公里，该厂每天生产出的铁路桥梁和轨枕就靠这两台蒸汽机车拖到清泰坡车站，再通过黔桂和湘黔铁路将桥梁和轨枕运往全国各地铁路工程一线。2008年年底，因桥梁任务完成后才结束运营，这两台蒸汽机车也随之退役闲置露天坝，成为“废铁”。
为抢救和保护工业文化遗产，都匀市政府与中铁十五局集团都匀桥梁工程有限公司协商，协调其中一台退役的蒸汽机火车头进行保护性修复，并将其停靠在都匀城北新区纬八西干道和环西大道交叉路口的剑江原黔桂铁路桥上，于6月2日端午节起，免费供游客参观，与剑江、滨河景观、黔桂铁路桥、现代公路桥等景物一起，构成一道靓丽风景线。
另外一台蒸汽机火车头也在抢救性修复中，修复将停靠在东来尚城城市综合体区域内，成为该区域工业文化的最大亮点。
延伸阅读
蒸汽火车的外观和功用与如今的各种火车相差不远，它是世界上第一代火车，是利用煤为动力，蒸汽机为核心的最初级最古老的火车，通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行，一般速度为160千米/小时，它曾以无比的巨力开启过人类历史上一个崭新的时代。