公司名称:杭州嘉远铁路技术服务有限公司 联系电话:18968055692 联系人:郝金喜,QQ及微信:13699440 电影《让子弹飞》的开场,是一辆马拉着的蒸汽火车,火车的烟囱蒸汽腾腾,在山水间奔驰而过……在高铁、动车大行其道的今天,蒸汽火车早已淡出人们的视野。在合肥,哪里还能看到这种蒸汽时代的老古董?有火车爱好者知道,在铁四局八公司大院里,有一节“建设6023”蒸汽机车,早在2009年就“定居”在这里,只不过很少有人来参观。很多市民都不知道,它曾有过一段辉煌历史——拉过美国前总统罗斯福送给宋美龄的火车车厢“美龄”号。
■市民寻访
蒸汽机车锈迹斑斑
无人问津有些孤单
市民老李是个蒸汽火车爱好者,前不久,他刚从外地来合肥工作。“我听朋友说,早在2009年合肥就来了一辆蒸汽机车。”通过打听,老李得知,这辆蒸汽机车就停在北二环与阜阳路附近的铁四局八公司大院里。
找了个周末,老李背着相机高高兴兴地出发了。在铁四局八公司大院,“建设6023”蒸汽机车停在大院的一个角落,虽然车身上黑、白、红三色漆特别亮眼,但也许是因为风吹日晒的原因,车身上方锈迹斑斑,有些地方显得特别破旧。
“去的那天,天气很好,可愣是没碰上还有谁来看它,我感到有一点凄凉。”老李说,就连从院子里经过的工作人员,也没人抬头看它一眼。
“我想找个工作人员,通过他了解一下这辆蒸汽机车的历史。”可是,老李找了半天,却不知道该去问谁,最后,他从门卫那里得到了答案——“没人讲解。”
老李说,他去过很多城市,也参观过很多蒸汽火车,可没有一辆参展的蒸汽火车像“建设6023”这么凄凉,“它是不是应该有个更好的归宿?”
■官方回应
年年维护
性能完好,但锈迹不可避免
8月22日,记者来到铁四局八公司大院,找到了“建设6023”蒸汽机车。
铁轨长约25米,机车长23米、高约5米,车身锈迹斑斑,箍在车身上的铜圈也退去了原有的金黄色……
“其实,从2009年‘建设6023’来这边,我们每年都会花巨资维护。” 铁四局八公司一位工作人员介绍,在2010年和2011年的春天,公司花上万元购入了黑漆、红漆、白漆和黄漆等各种颜色的漆,用以粉刷蒸汽机车。
“由于长期露天放置,生锈也是不可避免的。”工作人员说。
不过,尽管车身外表沧桑,“建设6023”蒸汽机车的性能还是完好的。
“只要加煤加水,它就能在铁轨上跑起来。”工作人员介绍说。
曾经风光
它拉过罗斯福送的“美龄”号
据了解,“建设6023”蒸汽机车是1988年由大同机车厂生产的,至今已有23年。因为到了服役年限,2009年,铁四局研究后决定将这辆车专门用来展示。2009年6月,花数十万整修一新的“建设6023”蒸汽机车与合肥市民见面。
“作为一辆蒸汽机车,‘建设6023’拉过货,也拉过人。”铁四局八公司的一位工作人员介绍,“建设6023”最高限速80公里,在服役的十几年间,它跑过皖赣线、京九线等线路,足迹遍布全国。
“‘建设6023’还曾经拉过‘美龄’号。”工作人员说,“美龄”号是一列20来米长的车厢,它是二战后,美国总统罗斯福送给宋美龄的火车车厢。工作人员说,这段鲜为人知的历史并未载进史册,“市民们更是难以了解到。”
现在,“建设6023”蒸汽机车停在了合肥,而“美龄”号车厢,已经在数年前捐献给了上海铁路博物馆。“建设6023”蒸汽机车和“美龄”号车厢,从此再未相见。
有点可惜
市民对它的兴趣只保持一年
8月22日上午,在记者采访的一个多小时里,没有遇见一位前来参观的市民。对于这种情况,一位在铁四局八公司工作的门卫摇了摇头说:“是没人来。”
一位工作人员也表示,公司大院只热闹过一阵,“两年前,‘建设6023’蒸汽机车刚来时,有很多市民慕名而来。”工作人员说,时间一长,人们就觉得这个蒸汽机车不新鲜了,这个大家伙也只能孤独地停在这里。
“能不能将蒸汽机车放在公园或者博物馆里展出?”老李说,在他去过的国外和国内的一些城市,这种蒸汽时代的老古董都会在整修后放在公园或者博物馆里,“这样一来,既能更好地保护它,也能让更多的市民来认识它。”
不过,对于老李的这个愿望,工作人员表示,恐怕不能实现了。“合肥没有铁路方面的博物馆,也没有公园能接收。”工作人员说,从目前看来,这个为人类工业文明作出杰出贡献的大家伙,也只能停在公司大院了。本报记者 王姗/文 高博/摄