阜阳是一座火车拉来的城市，如果没有京九铁路的修建，今天的阜阳发展肯定没现在好，火车跟阜阳人有着千丝万缕的联系。
见惯了动车和普通绿皮火车简洁的外表，位于周棚镇漯阜铁路有限公司阜阳机辆段的老蒸汽机车呈现出一种复杂之美。它全长约数十米，包括车头和煤水车；全身以黑色为主，车轮等零件为红色；车头高约5米，仅车轮直径就有1米多。虽然车身已布满锈迹和灰尘，但各个零件仍然齐全。走近了，还能闻到机油和金属的味道，工业气息扑面而来。
整个机车保存相当完好，这两辆蒸汽机车都属前进型，车号分别为504与1268，是1990年从外地引进来的。在那个年代，它主要负责运送大吨货物，从阜阳行至界首后，再由河南的火车进行调度。登上驾驶室，锅炉、阀门、气压表、刹车都还在，不难想象当年这里热火朝天的景象。
随着科技的快速发展，2004年，这两台蒸汽机车“退役”了。
很长一段时间里，老火车头都被人遗忘。它们静静地躺在那里，任凭风吹雨打。现在，老火车头湮没在荒草中，锈迹斑斑。巨大的轮子上有着雨水流下的发黄的水迹，仿佛一个老人眼里混浊的泪水。
据悉，当人们开始放弃曾经朝夕相处的火车头时，许多老司机流着泪远远地走开了。由于缺乏维护和管理，这座仿佛一辆迷你客车的小火车头如今被厚重的灰尘和杂物重重紧锁。潮湿和水汽是腐蚀火车头的致命“杀手”，已经有许多重要部件开始锈蚀。
直到2013年，段内工作人员将老火车头近况放于网上，才引来一群热爱骑行的网友关注。他们纷纷结伴来到这里，拍照留念。
曾经为国家建设出力使劲的蒸汽机车现在面临着无处可去的境遇。能不能在这儿建立一个博物馆保留住人们的记忆呢？据了解，全世界现在有十几个蒸汽机车博物馆，它们是博物馆家族中的宠儿。而在我国东北的沈阳市苏家屯区有一个沈阳铁路蒸汽机车陈列馆，馆内收藏着美国、日本、中国等七个国家共13台已经退休的蒸汽机车，是目前我国最大的蒸汽机车陈列馆。
现在，有人多方奔走于有关部门呼吁保护作为阜阳工业发展史重要信物的火车头。但不管怎样，很庆幸，有这样一个让我们可以重温旧梦的地方，一个让老火车头可以静静地呆着、好像有一天可以重新在铁轨上驰骋的站台。
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