正常情况下，工件单端面磨床精磨后除毛刺的工序是有专门的除毛刺机完成，但是因一些工件的材质粘性很大或硬度很高，除毛刺机无法完成去毛刺过程，甚至会造成工件表面划伤，对于汽车精密零部件来说，这些划伤是不被允许的。
以上工件为发动机凸轮轴凸轮，客户误以为该工件是可以用双端面磨床来除毛刺的，但是海默技术专家分析道，因该工件毛刺很不规则，最厚的部分有1.3mm，较薄的部分有0.5mm，并且两个平行端面均有此类毛刺，所以如果使用双端面磨床，势必会导致毛刺小的一面，端面被磨削，造成尺寸改变，所以，海默技术专家建议使用单端面磨床来解决该毛刺问题。
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节气门铜垫片单端面磨床除毛刺双端面磨床除毛刺
以上工件为汽车节气门铜垫片，客户想使用双端面磨床磨削之后明显毛刺，该工件为铜材质，双端面磨床配备普通刚玉砂轮比CBN砂轮更为合适，并且材质加工有难度，材质粘性很大，铜屑粘黏砂轮严重影响工件加工精度。
很多厂家在加工生产线中，都配有除毛刺机来解决工件磨削后存在毛刺的问题，具海默的客户反应，去毛刺这道工序很麻烦，非常影响整体生产效率，但是又不能去掉这道工序，所以这个问题很是头疼。
海默针对工件存在毛刺的问题正在提出合理的解决方案，利用沈阳海默数控磨床自主研发生产，CBN砂轮自主研发生产，具备丰富的工艺、参数优化经验，为客户提出完整的磨削解决方案。