作为广大使用车辆的人员之一，我深刻体会到开车的烦恼。第一：堵车，第二：停车。当下我国每年的汽车消费水平还在不断飙升，因为老百姓的生活水平已经到了新的高度，一家人有个3辆小汽车也不算什么，甚至有的家庭人人一辆。在这样的情况下汽车的使用烦恼也就出现了，场地的局限导致大部门人停车的场所就是路边，停车在路边问题就得到了解决？相反，车辆年检的时候你会发现一张张让自己无法承受的罚单。在大城市北京上海等地就更加是一个车位难求，市民大喊停车难，于是立体车库的概念出现了，同时郴州泰安智能立体车库设备有限公司的董事长看到了这个问题，很有魄力的把这个项目列为泰安集团的重点工程。广招贤人，引进各国先进技术，其中购买德国技术和日本技术两项投入也足见泰安智能立体车库在未来三年成为行业领头人的决心。为什么泰安智能立体车库需要在技术上做那么多的功夫，需要站在更高的位置？
就国内立体车库我这里想说的是两点：第一，市场不规范，行业门槛低，导致市场不规范。第二，技术有缺陷很多立体车库空载率很高，根本发挥不出应该有的效果。对于市场的不规范，这里只能说是优胜劣汰，也是市场经济发展规律，这就需要行业带动一个良心循环，对于没有资质和实力的企业要进行监督和协助政府机构的取缔。立体车库需要振作起来，需要挖掘更先进更智能的产品，不要让产品只是个摆设，另外就是在产品的选型设计方面往往对产品服务对象研究不够，选用的产品技术参数不切实际。如目前常遇到的房地产项目，往往采用清库时间2小时来设计产品的技术参数，而且清库时间还包括人为因素。社区车库的用户主要是上班族，上班时间比较集中，如果用户用车等2个小时肯定接受不了的，何况取车的人为时间往往会是理论存取车时间的1倍左右，加上这段时间，实际清库时间就更长了。尤其对于大型库，如果存取车的出入口设计少了或存取速度慢了，会大大延长清库时间，影响车库的实际使用率，严重的甚至会使车库瘫痪。很多司机宁可等地面停车位，也不愿使用立体车库。
郴州泰安智能立体车库立体车库将在未来的日子里不断成长，我相信第一我们注重的是产品质量，第二我们是给予客户最周到的服务，第三就是有竞争力的价格。立体车库，我们准备好了！