机动车国四排放标准给专用汽车行业带来新的机遇和跳战
国家新标准的出台后,发动机厂国四发动机没有配套不上、底盘厂国四底盘很少、专用汽车厂国四专用车公告、燃油公告、环保公告和免征公告都还有及时更新,加油站符合国四标准的燃油也供应不上、国四排放车辆加装尿素的设置也没有到位,造有经销商无车无卖,实力小的专用汽车厂可能被重组或兼并,同时,也给新加入专用汽车行业的改装厂一个新的机遇。
观点一:发动机厂受技术改造和资金的限制,国四发动机的研发和生产线的改造还需要相当长一段时间,原部分国三或国二发动机,不可能一下转换成国四发动机,这是造成国四底盘车和专用车不能及时生产和销售的瓶颈,国家需大力支持发动机行业自主开发和生产符合国四标准的发动机。
观点二:底盘厂需提供国四标准的专用汽车和载货车底盘。并且申报国家汽车公告和燃油公告,给专用车厂申报公告提供好的平台支持。业者认为,部分轻型车和微型车,根本没有国四发动机,因此,轻卡和微卡要达到国四标准,还需要相当长一段时间。部分经销商,也只有告套牌来销售了。
观点四:在此过度期间,各省市执行国四车辆上户的进度也不透明,生产厂和经销商不知道该地区需要什么样的车辆,希望国家相关部门及时汇总和通报全国国四实施进度一览表,给底盘厂、专用车厂和经销商一个好的平台支持。
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