现有的高速公路波形防撞护栏由于硬度高、弹性差,无法有效降低对车辆和人体的。为理解决上述问题,防撞护栏的消费厂家经过不时的研讨,研制出一种新型的防撞护栏,以补偿现有技术的缺乏。该商品的技术计划是由塑料制成的空心板和空心板外包裹的塑料皮层组成。所述空心板含有内套筒体,所述内套筒套内设有外套筒体,所述内套筒内设有增强肋,所述外套筒体与所述内套筒体之间的间隙内设有增强肋。本适用新型的有利效果是:钢维护杆请求的强度适宜,降低冲击速度的才能强,冲击后外观不时裂,中间骨架构造吸收冲击损伤。防撞护栏由两侧板和两侧板之间的波板组成,侧板为矩形板,波板为双层波构造,侧板和波板由工程塑料挤压而成。当车辆撞到本适用新型侧面时。P1o2i3u4
从而防止的发作。高速公路护栏A级请求高,国度规范:是中华人民共和国交通职业规范JTT281-2007公路波形梁钢护栏,规范中规则护栏板厚度为4.0,立柱规范为140*4.5打桩用立柱普通高度为2150,混凝土预埋普通高度为1100。用防阻块衔接。螺栓为45号钢,AB防盗,柱帽厚度3.0,垫片4.0。普通公路和县乡路途普通用B级,B级请求没有A级那么的高,B级能够说是延用了1995的职业规范,用3.0护栏板,114*4.5立柱,高速公路护栏板,打桩用立柱普通高度为1800-2000,混凝土预埋普通高度为800-1000。用托架衔接,螺栓为45号钢,AB防盗,柱帽厚度3.0,垫片4.0。P1o2i3u4