展会时间：2020年2月21-23日
举办地区：巴基斯坦 拉合尔
展出地点: 拉合尔展览中心
举办周期： 一年一届（单年在卡拉齐举办,双年在拉合尔举办）
展品范围:
整车：各种乘用车、特种车、三轮车、摩托车、电动车、自行车、滑板车、平衡车、扭扭车等等
配件：动力系统（发动机，变速箱，排气）的底盘（轴，转向，制动，车轮，减震器）、金属零件，屋顶系统，安装配件，门窗，保险杠）标准件（紧固件，螺纹和紧固件，密封圈，轴承）、汽车内部（驾驶舱，仪器，安全气囊，装饰，座椅，供暖，空调，电调节器，娱乐车载（无线电，材料，导航，通讯，手机，DVD）、发动机电子（电池，电子控制单元，总线系统）、车辆照明（大灯，自适应头灯，白天运行灯）、电气系统（电缆，线束，传感器）、驾驶辅助系统、车辆安全（安全气囊模块，相机系统）、电迁移：电池（原始设备）、替代驱动单元（混合动力，天然气，液化石油气）、再生，恢复和更新部分的轿车和商用车，机动车辆通用配件（机架系统，屋顶例，地毯，涵盖，插孔）、调谐系统，改进设计，定制，（运动型排气、系统的空气过滤器，引擎优化，造型元素，专用设备和修改（拖车，越野车和皮卡配件）、替代的发动机类型（和转换解决方案改造）、轮辋，轮毂，轮胎、轴承、链轮、链条、刹车蹄片、手把开关、密封件、电机、电池、火花塞，赛车燃油，汽化器-注入系统，整流罩及脚踏板，电池充电器，三轮摩托车身，变速箱，头盔，金属催化剂，反射镜，链条，架子，电缆、电线和薄板，电动变速箱，摩托车测试中心，摩托车助动车轮辋，汽缸，里程计，电子接触开关，链罩，速可达LED罩，陶瓷印花，发电机，头灯和信号灯，活塞环，滤清器，叉和叉管，刹车，离合器、辐条，龙头，车轮，车座，燃油箱，转向装置，滚球、滚轴及滚针，消音器，悬挂，后视镜，燃油箱塞子，框架，摩托车罩，摩托车服装（特殊纤维），传动装置，警报器警示灯，排气管，燃油管，耐压软管，刹车管，工厂所用工具和设备，轮胎阀门，引擎阀门，摩托车手服装和装备，其他，手套拖车的汽车和小广告，挂车零部件、车辆和油漆辅料（插头，电缆，连接器，声音设计）
维修及保养：车身修理；设备和材料；油漆和防腐；系统，设备，油漆，防腐助剂；拖车服务，事故救援，移动服务的设备，材料或消耗品；废物处理和回收系统、设备；经销商设备；
轮胎和电池：轮胎、轮辋和管、轮胎修补材料，修补翻新，材料和设备的电池
展会介绍
自2011年以来巴基斯坦车展吸引了世界各国，5000多家参展企业和来自60多个国家的70000多名专业观众来参展和参观。随着巴基斯坦汽车售后市场和两轮车产业的迅速发展，巴基斯坦汽摩配展已成为了巴基斯坦开拓贸易展览的重要平台，该展展示了汽车所需的全系列零部件以及驱动系统，底盘、车身、电子部件，以及两轮车所需要的的轮胎电池等部件。每年一汽、江淮汽车及济南轻骑等等汽车和摩托车及电动车生产企业和汽配企业参展，并取得了不错的效果。所以希望中国各企业能抓住机遇，开拓市场！
市场分析
1、国产能力较弱依靠进口
巴基斯坦汽车工业起步较晚，始于上世纪50年代在卡拉奇国家汽车公司组装“贝德福德牌”（BED FORD）卡车，汽车生产以组装美国车为主，配件绝大多数来自国外，国产化程度较低。80年代后日本的日野、丰田等汽车公司相继到巴建立组装厂，开始引进和组装日本小排量品牌轿车，有较高性价比的日本品牌汽车很快主导了巴汽车市场。巴基斯坦政府从1985年开始强制实施汽车产业国产化计划，巴汽车工业开始具备初步的零部件生产能力。90年代以后巴汽车生产进入快速增长阶段，但仍以组装和销售日本品牌汽车为主。现代、起亚等韩国品牌虽也开始进入当地汽车市场，但所占份额十分有限。
2、中国市场空缺亟待填补
目前中国汽车已开始零星地出现在由日本汽车垄断的巴基斯坦汽车市场上，总体市场份额不到1%。已进入巴汽车市场的中资公司包括一汽、东风、奇瑞、昌河、吉利、济南轻骑、长安，北汽福田等，其中一汽中型车和自卸车、昌河汽车以及轻骑摩托车等都有较好的表现。中资汽车公司的目标客户群体主要是巴刚富裕起来的中产阶层，而小排量低端产品则是主打产品。